Isuzu D-Max
2002 – азыр
Сатууда
Бардык жарыялар
Isuzu D-Max III
Пикап Двойная кабина · 2019 – азыр

Isuzu D-Max III
Пикап Полуторная кабина · 2019 – азыр
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Business | 3.0 / 190 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,3 / 6,8 | – |
| Базовая | 1.9 / 150 а.к. / дизель | Механика | Толук | 8,79 / 6,36 | – |
| 1.9 / 150 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 8,83 / 6,68 | – | |
| 3.0 / 190 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,4 / 7,1 | – | |
| 1.9 / 150 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 8,79 / 6,36 | – | |
| 1.9 / 150 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 8,79 / 6,36 | – |

Isuzu D-Max III
Пикап Одинарная кабина · 2019 – азыр
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 1.9 / 150 а.к. / дизель | Механика | Толук | 8,79 / 6,36 | – |
| 1.9 / 150 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | – | – | |
| 3.0 / 190 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,4 / 7,1 | – | |
| 3.0 / 190 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,3 / 6,8 | – | |
| 3.0 / 190 а.к. / дизель | Механика | Арткы | – | – | |
| 1.9 / 150 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 8,79 / 6,36 | – |

Isuzu D-Max III
Пикап Двойная кабина Arctic Trucks · 2019 – азыр
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Arctic Trucks | 3.0 / 190 а.к. / дизель | Механика | Толук | – | – |
| 3.0 / 190 а.к. / дизель | Автомат | Толук | – | – |

Isuzu D-Max II Рестайлинг
Пикап Полуторная кабина · 2017 – 2023

Isuzu D-Max II Рестайлинг
Пикап Двойная кабина · 2017 – 2023

Isuzu D-Max II
Пикап Двойная кабина · 2012 – 2018

Isuzu D-Max II
Пикап Полуторная кабина · 2012 – 2018

Isuzu D-Max II
Пикап Одинарная кабина · 2012 – 2018
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 3.0 / 177 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,6 / 7,4 | – |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,8 / 7,1 | – |

Isuzu D-Max II
Пикап Двойная кабина Arctic Trucks · 2012 – 2018
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Arctic Trucks | 2.5 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 8,8 / 6 | – |
| 2.5 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 8,8 / 6,4 | – |

Isuzu D-Max I Рестайлинг
Пикап Двойная кабина · 2008 – 2012
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,8 / 7,1 | 25,7 сек |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 9,8 / 7,1 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,9 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,8 / 7,1 | 25,7 сек |

Isuzu D-Max I Рестайлинг
Пикап Полуторная кабина · 2008 – 2012
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | 20 сек |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,5 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,8 / 7,1 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,9 / 7,9 | 20 сек | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,7 / 7,5 | – |

Isuzu D-Max I Рестайлинг
Пикап Одинарная кабина · 2008 – 2012
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,5 / 6,3 | 25,7 сек |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,5 / 7,2 | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,7 / 7,5 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,5 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | – |

Isuzu D-Max I
Пикап Двойная кабина · 2002 – 2008
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,8 / 7,1 | 25,7 сек |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 9,8 / 7,1 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,5 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Автомат | Толук | – | – | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Механика | Толук | – | – | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек |
Базовая2.5 / 136 а.к. / дизельМеханикаАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 136 а.к. / дизельАвтоматАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматТолук2.5 / 79 а.к. / дизельАвтоматТолук2.5 / 79 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаАрткы

Isuzu D-Max I
Пикап Полуторная кабина · 2002 – 2008
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,9 / 7,9 | 20 сек |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | – | – | |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,8 / 7,1 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | 20 сек | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,5 / 7,9 | – | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Автомат | Толук | – | – | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Механика | Толук | – | – |
Базовая3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 136 а.к. / дизельАвтоматАрткы2.5 / 136 а.к. / дизельМеханикаАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматТолук3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматАрткы2.5 / 79 а.к. / дизельАвтоматТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаАрткы2.5 / 79 а.к. / дизельМеханикаТолук

Isuzu D-Max I
Пикап Одинарная кабина · 2002 – 2008
| Аталышы | Кыймылдаткыч | Коробка | Привод | Сарпталышы, л/100 км | 100гө чейин ылдамдануу |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая | 2.5 / 136 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,5 / 6,3 | 25,7 сек |
| 2.5 / 136 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 9,5 / 6,3 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Арткы | 10,5 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Автомат | Толук | 10,9 / 7,9 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Толук | 10,5 / 7,2 | – | |
| 3.0 / 163 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 10,5 / 7,2 | – | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Автомат | Толук | – | – | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Толук | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек | |
| 2.5 / 101 а.к. / дизель | Механика | Арткы | 9,5 / 7,3 | 25,7 сек | |
| 2.5 / 79 а.к. / дизель | Механика | Толук | – | – |
Базовая2.5 / 136 а.к. / дизельМеханикаАрткы2.5 / 136 а.к. / дизельАвтоматАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматАрткы3.0 / 163 а.к. / дизельАвтоматТолук3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаТолук3.0 / 163 а.к. / дизельМеханикаАрткы2.5 / 79 а.к. / дизельАвтоматТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаТолук2.5 / 101 а.к. / дизельМеханикаАрткы2.5 / 79 а.к. / дизельМеханикаТолук

Расмий автосалон Transport.kg
Жаңы жана колдонулган унааларды сатуу
- Бишкек, Тыналиев көч., 61
- Күн сайын 10:00–22:00
