Buick Special
1936 – 1969
Сатууда
Бардык жарыяларӨлчөмдөрү жана салмагы
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special муундар жана модификациялар боюнча: 8 муун, азыркысы — V (1968 – 1969). Чоо-жайын көрүү үчүн сапты басыңыз.
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special V 1968 – 1969

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 199 × 1 920 × 1 374
- Салмагы, кг
- 1 520
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 946
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.1 MT (155 а.к.) | 5 199 × 1 920 × 1 374 | 1 520 | |
| |||
| 5.7 MT (230 а.к.) | 5 199 × 1 920 × 1 374 | 1 590 | |
| 5.7 AT (280 а.к.) | 5 199 × 1 920 × 1 374 | 1 590 | |
- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 098 × 1 918 × 1 356
- Салмагы, кг
- 1 545
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 845
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 5.7 AT (280 а.к.) | 5 098 × 1 918 × 1 356 | 1 545 | |
| |||

Универсал 5 дв.
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 311 × 1 918 × 1 384
- Салмагы, кг
- 1 725
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 946
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 5.7 MT (230 а.к.) | 5 311 × 1 918 × 1 384 | 1 725 | |
| |||
| 5.7 AT (230 а.к.) | 5 311 × 1 918 × 1 384 | 1 725 | |
| 5.7 AT (280 а.к.) | 5 311 × 1 918 × 1 384 | 1 725 | |
| 5.7 AT (280 а.к.) | 5 311 × 1 918 × 1 384 | 1 758 | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special IV 1964 – 1967

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 166 × 1 869 × 1 382
- Салмагы, кг
- 1 406
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 921
- Клиренс, мм
- 152
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.7 AT (155 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 406 | |
| |||
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 405 | |
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 405 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 412 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 412 | |
| 4.9 AT (210 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 413 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 412 | |
| 4.9 AT (250 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 413 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 166 × 1 869 × 1 382 | 1 412 | |
- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 207 × 1 915 × 1 354
- Салмагы, кг
- 1 396
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 921
- Клиренс, мм
- 152
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.7 AT (155 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 396 | |
| |||
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 395 | |
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 395 | |
| 4.9 AT (210 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 403 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 402 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 402 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 403 | |
| 4.9 AT (250 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 402 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 207 × 1 915 × 1 354 | 1 403 | |

Универсал 5 дв.
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 169 × 1 869 × 1 392
- Салмагы, кг
- 1 525
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 921
- Клиренс, мм
- 152
- Алдыңкы колея, мм
- 1 417
- Арткы колея, мм
- 1 473
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 525 | |
| |||
| 3.7 AT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 526 | |
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 525 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 532 | |
| 4.9 AT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 533 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 532 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 532 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 532 | |
| 4.9 AT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 392 | 1 532 | |

Кабриолет
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 169 × 1 869 × 1 370
- Салмагы, кг
- 1 445
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 921
- Клиренс, мм
- 152
- Алдыңкы колея, мм
- 1 473
- Арткы колея, мм
- 1 473
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 445 | |
| |||
| 3.7 MT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 445 | |
| 3.7 AT (155 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 446 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 452 | |
| 4.9 MT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 452 | |
| 4.9 AT (210 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 453 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 452 | |
| 4.9 MT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 452 | |
| 4.9 AT (250 а.к.) | 5 169 × 1 869 × 1 370 | 1 453 | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special III 1961 – 1963

Кабриолет
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 4 785 × 1 811 × 1 331
- Салмагы, кг
- 1 342
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 847
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 420
- Арткы колея, мм
- 1 420
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.2 MT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 342 | |
| |||
| 3.2 AT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 353 | |
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 325 | |
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 325 | |
| 3.5 AT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 336 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 325 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 325 | |
| 3.5 AT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 336 | |
| 3.5 AT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 322 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 331 | 1 312 | |

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 4 785 × 1 811 × 1 333
- Салмагы, кг
- 1 239
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 847
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 420
- Арткы колея, мм
- 1 420
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 239 | |
| |||
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 248 | |
| 3.5 AT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 243 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 247 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 247 | |
| 3.5 AT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 258 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 269 | |
| 3.5 AT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 280 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 263 | |

Седан 2 дв.
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 4 785 × 1 811 × 1 333
- Салмагы, кг
- 1 243
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 847
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 420
- Арткы колея, мм
- 1 420
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.2 MT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 243 | |
| |||
| 3.2 AT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 253 | |
| 3.5 AT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 253 | |
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 243 | |
| 3.5 AT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 269 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 265 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 265 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 297 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 297 | |
| 3.5 AT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 333 | 1 307 | |

Универсал 5 дв.
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 4 785 × 1 811 × 1 341
- Салмагы, кг
- 1 351
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 2 847
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 420
- Арткы колея, мм
- 1 420
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 3.2 MT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 351 | |
| |||
| 3.2 AT (135 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 361 | |
| 3.5 MT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 313 | |
| 3.5 AT (155 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 267 | |
| 3.5 AT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 361 | |
| 3.5 MT (185 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 351 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 346 | |
| 3.5 MT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 353 | |
| 3.5 AT (200 а.к.) | 4 785 × 1 811 × 1 341 | 1 357 | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special II Рестайлинг 3 1958 – 1958

Купе-хардтоп
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 380 × 1 984 × 1 458
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 511
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 6.0 MT (210 а.к.) | 5 380 × 1 984 × 1 458 | – | |
| |||
| 6.0 AT (251 а.к.) | 5 380 × 1 984 × 1 458 | – | |

Кабриолет
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 380 × 1 984 × 1 458
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 511
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 6.0 MT (210 а.к.) | 5 380 × 1 984 × 1 458 | – | |
| |||
| 6.0 AT (251 а.к.) | 5 380 × 1 984 × 1 458 | – | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special II Рестайлинг 2 1956 – 1957

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 293 × 1 900 × 1 483
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 511
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 6.0 MT (210 а.к.) | 5 293 × 1 900 × 1 483 | – | |
| |||
| 6.0 AT (251 а.к.) | 5 293 × 1 900 × 1 483 | – | |

Кабриолет
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 293 × 1 900 × 1 483
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 511
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 6.0 MT (210 а.к.) | 5 293 × 1 900 × 1 483 | – | |
| |||
| 6.0 AT (251 а.к.) | 5 293 × 1 900 × 1 483 | – | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special II Рестайлинг 1954 – 1955

Купе-хардтоп
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 250 × 1 935 × 1 534
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 499
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.3 MT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |
| |||
| 4.3 AT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |

Кабриолет
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 250 × 1 935 × 1 534
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 499
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.3 MT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |
| |||
| 4.3 AT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |

Универсал 5 дв.
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 250 × 1 935 × 1 534
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 099
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- 1 499
- Арткы колея, мм
- 1 499
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.3 AT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |
| |||
| 4.3 MT (188 а.к.) | 5 250 × 1 935 × 1 534 | – | |
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special II 1949 – 1954

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 182 × 2 017 × 1 623
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 086
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.1 MT (117 а.к.) | 5 182 × 2 017 × 1 623 | – | |
| |||
- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 230 × 2 032 × 1 623
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 086
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 5.3 MT (180 а.к.) | 5 230 × 2 032 × 1 623 | – | |
| |||
Өлчөмдөрү жана салмагы Buick Special I 1936 – 1949

Седан
Бардык мүнөздөмөлөр- Габариттер У×Т×Б, мм
- 5 270 × 1 968 × 1 694
- Салмагы, кг
- –
- Дөңгөлөк базасы, мм
- 3 073
- Клиренс, мм
- –
- Алдыңкы колея, мм
- –
- Арткы колея, мм
- –
| Модификация | Габариттер У×Т×Б, мм | Салмагы, кг | |
|---|---|---|---|
| 4.1 MT (112 а.к.) | 5 270 × 1 968 × 1 694 | – | |
| |||


