Кирүү

Audi Q5 II (FY)

Жолсуз унаа 5 эшик2017 – 2020

Сатууда

Бардык жарыялар

Техникалык мүнөздөмөлөр

2.0 AMT · 249 а.к.

Basis

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Sport

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Design

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Advance

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

45 TFSI quattro S tronic

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Sport 45 TFSI quattro S tronic

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Design 45 TFSI quattro S tronic

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 249 а.к.

Advance 45 TFSI quattro S tronic

Бензин, робот

Толук привод

3.0 AT · 249 а.к.

45 TDI quattro tiptronic

Дизель, автомат

Толук привод

3.0 AT · 249 а.к.

Advance 45 TDI quattro tiptronic

Дизель, автомат

Толук привод

3.0 AT · 249 а.к.

Design 45 TDI quattro tiptronic

Дизель, автомат

Толук привод

3.0 AT · 249 а.к.

Sport 45 TDI quattro tiptronic

Дизель, автомат

Толук привод

2.0 AMT · 190 а.к.

Базовая

Дизель, робот

Толук привод

3.0 AT · 286 а.к.

Базовая

Дизель, автомат

Толук привод

2.0 AMT · 252 а.к.

Базовая

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 163 а.к.

Базовая

Дизель, робот

Толук привод

2.0 AMT · 367 а.к.

Базовая

Гибрид, робот

Толук привод

2.0 MT · 190 а.к.

Базовая

Дизель, механика

Толук привод

3.0 AT · 231 а.к.

Базовая

Дизель, автомат

Толук привод

2.0 AMT · 245 а.к.

Базовая

Бензин, робот

Толук привод

2.0 AMT · 299 а.к.

Базовая

Гибрид, робот

Толук привод

2.0 MT · 150 а.к.

Базовая

Дизель, механика

Алдыңкы привод

2.0 MT · 136 а.к.

Базовая

Дизель, механика

Алдыңкы привод

2.0 AMT · 252 а.к.

Базовая

Бензин, робот

Толук привод

Көлөмү
2 л
Кубаттуулугу
249 а.к.
Коробка
Робот
Кыймылдаткыч түрү
бензин
Күйүүчү май
АИ-95
Привод
Толук
Ылдамдануу
6,3 с
Сарпталыш
6,8 л

Кузовдун өлчөмдөрү

Өлчөмдөрү

Узундугу
4 663 мм
Туурасы
1 893 мм
Бийиктиги
1 659 мм
Дөңгөлөк базасы
2 819 мм
Клиренс
208 мм
Алдыңкы колеянын туурасы
1 616 мм
Арткы колеянын туурасы
1 609 мм
Узундугу4 663Бийиктиги1 659
Туурасы1 893Клиренс208
Габариттер миллиметрде

Жалпы маалымат

Марканын өлкөсү
–
Унаа классы
D
Эшиктер саны
5
Орундар саны
5
Руль жайгашуусу
Сол

Көлөм жана салмак

Жүк салгыч көлөмү
550 л
Күйүүчү май бак көлөмү
70 л
Жабдылган салмагы
1 795 кг

Кыймылдаткыч

Кыймылдаткыч түрү
бензин
Кыймылдаткыч көлөмү
2 л
Үйлөтүү түрү
Турбонаддув
Максималдуу кубаттуулук
249 а.к.
Максималдуу буруу моменти
370 Н·м
Цилиндрлер саны
4
Цилиндрге клапандар
4
Азыктандыруу системасы
Непосредственный впрыск (прямой)

Трансмиссия

Берүүлөр коробкасы
Робот
Привод
Толук

Пайдалануу көрсөткүчтөрү

Максималдуу ылдамдык
237 км/с
100 км/с чейин ылдамдануу
6,3 с
Күйүүчү май сарпталышы, шаар
8,3 л
Күйүүчү май сарпталышы, трасса
5,9 л
Күйүүчү май сарпталышы, аралаш
6,8 л
Күйүүчү май
АИ-95
Экологиялык класс
Euro 6
CO₂ чыгаруулары
154 г/км
Узундугу4 663Бийиктиги1 659
Туурасы1 893Клиренс208
Габариттер миллиметрде

Жалпы маалымат

Марканын өлкөсү
–
Унаа классы
D
Эшиктер саны
5
Орундар саны
5
Руль жайгашуусу
Сол

Өлчөмдөрү

Узундугу
4 663 мм
Туурасы
1 893 мм
Бийиктиги
1 659 мм
Дөңгөлөк базасы
2 819 мм
Клиренс
208 мм
Алдыңкы колеянын туурасы
1 616 мм
Арткы колеянын туурасы
1 609 мм

Көлөм жана салмак

Жүк салгыч көлөмү
550 л
Күйүүчү май бак көлөмү
70 л
Жабдылган салмагы
1 795 кг

Кыймылдаткыч

Кыймылдаткыч түрү
бензин
Кыймылдаткыч көлөмү
2 л
Үйлөтүү түрү
Турбонаддув
Максималдуу кубаттуулук
249 а.к.
Максималдуу буруу моменти
370 Н·м
Цилиндрлер саны
4
Цилиндрге клапандар
4
Азыктандыруу системасы
Непосредственный впрыск (прямой)

Трансмиссия

Берүүлөр коробкасы
Робот
Привод
Толук

Пайдалануу көрсөткүчтөрү

Максималдуу ылдамдык
237 км/с
100 км/с чейин ылдамдануу
6,3 с
Күйүүчү май сарпталышы, шаар
8,3 л
Күйүүчү май сарпталышы, трасса
5,9 л
Күйүүчү май сарпталышы, аралаш
6,8 л
Күйүүчү май
АИ-95
Экологиялык класс
Euro 6
CO₂ чыгаруулары
154 г/км

Audi Q5 — өндүрүүчүнүн маалыматтары. Белгилүү бир унаанын мүнөздөмөлөрү айырмаланышы мүмкүн.

Расмий автосалон Transport.kg

Жаңы жана колдонулган унааларды сатуу

  • Бишкек, Тыналиев көч., 61
  • Күн сайын 10:00–22:00
Жарнама