680 000 сом
≈ 7 776 $ · 649 475 ₽ · 3 434 343 ₸
Каракол, Ысык-Көл облусу
BMW 5 серии, 1991
15 октябрь 2026 · 12 көрүү
- 300 000 км
- Жүрүшү
- 2.8 л
- бензин
- Механика
- Коробка
- Арткы
- Привод
- Седан
- Кузов
- Ак
- Түсү
- Бүтүм түрү
- Сатуу
- Абалы
- Идеалдуу
- Бар болушу
- Бар
BMW 5 серии, 1991
680 000 сом
≈ 7 776 $ · 649 475 ₽ · 3 434 343 ₸
Ээлик кылуу
- Бүтүм түрү
- Сатуу
- Чыгарылган жылы
- 1991
- Жүрүшү
- 300 000 км
- Абалы
- Идеалдуу
- Бар болушу
- Бар
- Бажы
- Бажыдан өткөн
- Эсепке алуу
- Кыргызстан
Мүнөздөмөлөр
- Кыймылдаткыч
- 2.8 л, бензин
- Коробка
- Механика
- Привод
- Арткы
- Руль
- Сол
- Кузов
- Седан
- Түсү
- Ак
Сатуучунун комментарийи
BMW 5 Series E34 2.8 строкер 1991 года белый седан м пакет приятный салон мотор коробка без нареканий масло не расходует установлены равнодлинный коллектор прямая трасса приятным звуком magnaflow вместо муфты стоит электронный вентилятор машина на ходу едет бодро седан, белый цвет. Обмен дороже Ключевые особенности: - Классический кузов E34 с фирменной «акульей» мордой - Аэродинамичный спойлер на крышке багажника - Двухствольный выхлоп - Тонированные стекла по кругу - Черные расширенные диски с полированным кантом (низкопрофильные шины) - Черные декоративные молдинги по периметру кузова - Противотуманные фары в переднем бампере - Люк на крыше - Полноразмерные задние фонари с красной вставкой на крышке багажника - Зеркала и ручки в цвет кузова Салон/оснащение (по фото): - 5‑дверный седан, 5 мест - Передние и задние электростеклоподъемники - Многофункциональная центральная консоль классического образца BMW Подойдет ценителям олдскульного дизайна BMW, для ежедневной езды и проекта. Кузовные линии ровные, клиренс занижен, колеса заполняют арки, образ гармоничный и собранный.
Жеке жак
Автонасыя калькулятору
Ченем, жылдык %
Айлык төлөм
Жылдык 22% ченем менен
18 179 сом
- Насыя суммасы
- 476 000 сом
- Ашыкча төлөм
- 178 432 сом
- Жалпы төлөм
- 858 432 сом
Эсептөө маалымат үчүн гана жана жалпы оферта эмес. Так шарттарды банктан тактаңыз
Комментарийлер
Сатуучуга суроо бериңиз же пикириңизди бөлүшүңүз. Комментарий калтыруу үчүн аккаунтка кириңиз
Кирүү